1. El raspall de carbó està desgastat
Com que les escombretes de carbó són un material de fricció, inevitablement es desgastaran després d'un ús a llarg termini. Quan el raspall de carbó es desgasta fins a cert punt, la seva eficiència de treball es reduirà significativament o fins i tot no podrà funcionar amb normalitat. En aquest moment, el raspall de carbó s'ha de substituir a temps per garantir el funcionament normal de l'equip.
2. Mal contacte de les escombretes de carbó
El raspall de carbó generalment està en contacte amb el rotor del motor a través de la fulla elàstica del raspall de carbó, i si la fulla del raspall de carbó està envellida o prou elàstica, és fàcil provocar un mal contacte. A més, la pols i la brutícia també poden afectar el contacte entre les fulles del raspall de carbó i el rotor. En aquest moment, la superfície del raspall de carbó i el rotor del motor es poden netejar suaument amb paper de vidre fi per eliminar els òxids superficials i la brutícia solta i augmentar l'àrea de contacte.
3. Escalfament amb escombretes de carbó
Algunes eines tindran el problema d'escalfar les escombretes de carbó quan s'utilitzen. Això sol ser causat per la petita àrea de contacte entre el raspall de carbó i la part giratòria, o la mala qualitat del material del raspall de carbó i l'augment de la resistència. Si es troba que el raspall de carbó està calent durant l'ús, s'ha d'aturar immediatament i s'ha de revisar i substituir el raspall de carbó per evitar pèrdues posteriors.
4. Vida útil del raspall de carbó
La vida útil de les diferents marques i especificacions de les escombretes de carbó és diferent, però independentment del tipus, s'han de revisar regularment i substituir-les a temps. Si l'equip no s'ha utilitzat durant molt de temps, el millor és treure primer el raspall de carbó per emmagatzemar-lo per evitar l'envelliment i la deformació.
