(1) La longitud de desgast del raspall de carbó no ha de superar els 2/3. Quan la longitud de desgast del raspall de carbó és superior a 2/3 (és a dir, la part superior del raspall de carbó es troba al mateix pla que la part superior de l'empunyadura del raspall), s'ha de substituir.
(2) No hi ha espurna al raspall de carbó. Quan el raspall de carbó comença a espurnejar, cal trobar-ne la causa i eliminar-la a temps.
(3) No hi ha cap desplaçament a l'exterior de l'anell lliscant del raspall de carbó i no hi ha esquerdes a la vora del raspall de carbó.
(4) La trena del raspall de carbó està ben connectada amb el suport del raspall i el raspall de carbó, i no hi ha calor i toqueu el raspall.
(5) No hi ha salts, sacsejades o embussos del raspall de carbó a l'empunyadura del raspall.
(6) Utilitzeu regularment una pinça mesuradora de CC per mesurar la compartició actual de cada raspall de carbó, utilitzeu un termòmetre d'infrarojos per mesurar si el raspall de carbó s'ha sobreescalfat i substituïu-lo a temps si hi ha alguna anormalitat.
(7) La pressió de la molla és normal i no hi ha deformació ni fractura. En circumstàncies normals, la pressió de cada raspall de carbó ha de ser uniforme i estable, i la seva pressió unitària sol estar entre 1,1 kg ~ 2,5 kg, i la diferència de pressió desigual entre cada raspall de carbó hauria d'estar dins del 5%.
(8) La distància entre l'empunyadura del raspall i l'anell lliscant s'ajusta al valor especificat. La distància entre l'empunyadura del raspall del generador i l'anell lliscant: 2,5 ~ 3 mm, la distància entre l'empunyadura del raspall d'excitació principal i l'anell lliscant: 2 ~ 4 mm
